- Hong Kong berada di peringkat ke-10 – satu-satunya pasar Asia lainnya yang masuk dalam 10 daftar teratas yang paling terhubung
- Globalisasi mencapai rekor tertinggi, meskipun terjadi pandemi dan konflik geopolitik
- Tingkat globalisasi saat ini hanya sebesar 25 persen, hal ini menunjukkan adanya potensi besar untuk terus meningkatkan arus global
- Bukti menunjukkan kuatnya arus perdagangan intra-Asia dan permintaan perdagangan antarbenua antara Asia dan Barat
Singapura.prioritas.co.id – DHL dan Stern School of Business Universitas New York hari ini merilis Laporan Keterhubungan Global DHL 2024 yang baru, yaitu analisis paling komprehensif yang tersedia mengenai keadaan dan lintasan globalisasi. Ini melacak bagaimana arus perdagangan, modal, informasi, dan orang bergerak di seluruh dunia dan mengukur globalisasi di 181 negara dan wilayah.
Laporan tersebut mengungkapkan bahwa globalisasi mencapai rekor tertinggi pada tahun 2022 dan tetap mendekati level tersebut pada tahun 2023 – meskipun terjadi serangkaian guncangan global selama satu dekade terakhir, termasuk pandemi Covid-19, perang di Ukraina dan Gaza, serta konflik perdagangan antara Amerika Serikat dan Tiongkok. , dan keluarnya Inggris dari UE. Bukti-bukti tersebut dengan tegas membantah anggapan bahwa pertumbuhan arus global telah mengalami kemunduran.
Pertumbuhan perdagangan memainkan peran penting dalam meningkatkan keterhubungan global. Pangsa output global yang diperdagangkan secara internasional kembali mencapai rekor tertinggi pada tahun 2022. Setelah mengalami perlambatan pada tahun 2023, pertumbuhan perdagangan diperkirakan akan meningkat pada tahun 2024. Globalisasi arus informasi sangat kuat selama dua dekade terakhir, meskipun data terbaru menunjukkan terhentinya pertumbuhan mereka, sebagian disebabkan oleh berkurangnya kolaborasi penelitian antara AS dan Tiongkok. Globalisasi perusahaan sedang meningkat, dengan perusahaan-perusahaan memperluas kehadiran internasional mereka dan menghasilkan lebih banyak penjualan di luar negeri.
Laporan ini menegaskan potensi besar untuk terus meningkatkan arus global. Hal ini menetapkan tingkat globalisasi dunia saat ini hanya sebesar 25%, dalam skala dari 0% (yang berarti tidak ada arus yang melintasi batas negara) hingga 100% (batas dan jarak tidak lagi menjadi masalah sama sekali).
Mengomentari temuan-temuan di kawasan ini, Ken Lee, CEO untuk Asia Pasifik, DHL Express, berkata, “Kami terus melihat ketahanan globalisasi, dan dampaknya yang besar terhadap perdagangan lintas batas antara Asia dan negara-negara lain di dunia. tuntutan di Asia juga tetap kuat karena terbentuknya beberapa perjanjian perdagangan. Sebagai fasilitator perdagangan, kami sangat yakin bahwa globalisasi adalah kekuatan yang memiliki potensi besar untuk menghidupkan kembali pertumbuhan ekonomi. Kami akan memanfaatkan jaringan global kami untuk meningkatkan interkonektivitas dan meningkatkan peluang untuk pelanggan kami. Alat digital kami seperti Layanan Perdagangan Global juga akan membantu lebih banyak perusahaan melakukan perdagangan internasional dengan memudahkan mereka memahami adat istiadat dan peraturan pasar yang ingin mereka masuki.”
Peringkat pasar yang paling terglobalisasi: Singapura di peringkat teratas, diikuti oleh Belanda di peringkat ke-2 dan Hong Kong di peringkat ke-10
Dalam peringkat baru pasar yang paling terhubung secara global, perekonomian Asia Singapura dan Hong Kong masuk dalam 10 besar, dengan Singapura berada di peringkat pertama. Negara ini menduduki peringkat pertama dalam hal ‘kedalaman’ karena negara ini mempunyai arus internasional yang besar dibandingkan dengan ukuran perekonomian domestiknya, hal ini sebagian disebabkan oleh kebijakan publiknya yang secara efektif mengintegrasikan dirinya ke dalam perekonomian global. Singapura juga menduduki puncak tangga lagu dalam pilar perdagangan dan modal. Total perdagangan barang dagangan Singapura antara tahun 2019 dan 2022 melonjak 33 persen dari sekitar. EUR701 miliar hingga EUR937 miliar (S$ 1.022,2 miliar hingga S$ 1.365,4 miliar).
“Singapura telah banyak berinvestasi dalam memperkuat konektivitas fisik dan digital kami dengan dunia karena perdagangan adalah sumber kehidupan kami. Kami terus meningkatkan konektivitas dan hubungan perdagangan kami agar tetap menjadi titik penting dan tepercaya dalam rantai pasokan global, memfasilitasi perdagangan internasional dan arus modal, informasi dan talenta. Kami berharap dapat bermitra dengan perusahaan global yang mencari landasan bagi pertumbuhan bisnis dan perluasan rantai pasokan di Asia-Pasifik dan sekitarnya,” kata Ih-Ming Chan, Wakil Presiden Eksekutif, Dewan Pengembangan Ekonomi Singapura.
Hong Kong ditempatkan di posisi ke-10. Keterhubungan globalnya menegaskan kembali posisi negara ini sebagai pintu gerbang arus antara Tiongkok Daratan dan seluruh dunia. Hal ini juga menandakan semakin pentingnya Greater Bay Area seiring dengan kenaikan peringkat Makau.
Arus perdagangan intra-Asia tetap kuat sementara negara-negara Barat tetap menjadi mitra dagang utama Asia
Bukti menunjukkan bahwa pasar-pasar di Asia Pasifik terhubung erat satu sama lain di wilayah tersebut. Faktanya, setidaknya 70 persen negara-negara di Asia Pasifik memiliki arus yang kuat dengan negara-negara di Asia. Melihat dari 10 koneksi teratas negara-negara ini, enam atau lebih negara-negara tersebut berada di pasar Asia Pasifik, hal ini disebabkan kuatnya perdagangan intra-Asia. Kawasan Asia juga mempunyai hubungan dekat dengan negara-negara Barat, dan sebagian besar negara-negara tersebut menjadikan Amerika Serikat atau Inggris sebagai 10 negara yang memiliki koneksi terbesar.
Globalisasi belum memberi jalan kepada regionalisasi
Lebih lanjut, laporan ini menunjukkan bahwa prediksi peralihan global dari globalisasi ke regionalisasi tidak – setidaknya belum – tercermin dalam pola arus internasional. Faktanya, sebagian besar arus internasional terjadi dalam jarak yang stabil atau bahkan lebih jauh, dan penurunan terjadi di wilayah geografis utama. Dalam bidang perdagangan, hanya Amerika Utara yang menunjukkan pergeseran yang jelas ke pola perdagangan yang lebih regional.
“Deglobalisasi masih hanya sebuah risiko, bukan kenyataan saat ini,” kata Steven Altman, Peneliti Senior dan Direktur Inisiatif DHL untuk Globalisasi di Pusat Manajemen Masa Depan NYU Stern. “Ancaman geopolitik dan perubahan kebijakan publik telah membuat banyak orang memperkirakan akan terpecahnya perekonomian dunia berdasarkan geografis atau geopolitik, atau bahkan kemunduran dari bisnis internasional ke bisnis domestik. Namun data terbaru masih menunjukkan bahwa arus internasional semakin meningkat dan hanya sedikit negara yang mengalami peningkatan. memutuskan hubungan dengan negara-negara tradisional. Penting untuk mengakui ketahanan arus global karena fokus yang tidak seimbang terhadap ancaman terhadap globalisasi dapat menjadikan deglobalisasi sebagai ramalan yang terwujud dengan sendirinya.”
Hubungan AS – Tiongkok melemah, dan Rusia menunjukkan penurunan keterhubungan global yang belum pernah terjadi sebelumnya, namun tidak ada perpecahan ekonomi dunia yang lebih luas di antara blok-blok yang bersaing
Laporan Keterhubungan Global DHL juga menunjukkan bahwa hubungan A.S.-Tiongkok terus berkurang, dengan jumlah arus yang melibatkan kedua negara berkurang sekitar seperempat sejak tahun 2016. Namun, kedua negara tetap terhubung secara signifikan, menunjukkan arus yang lebih besar dibandingkan hampir semua negara lain. sepasang negara lainnya. Rusia dan Eropa telah berpisah, mengakibatkan Rusia menghadapi penurunan keterhubungan yang belum pernah terjadi sebelumnya, lebih dari dua kali lipat penurunan yang pernah terjadi sebelumnya di antara 20 negara dengan perekonomian terbesar di dunia. Pada saat yang sama, analisis data menunjukkan bahwa tidak ada perpecahan ekonomi dunia yang lebih luas antara blok-blok geopolitik yang bersaing.
Laporan Keterhubungan Global DHL
Diterbitkan secara berkala sejak tahun 2011, Laporan Keterhubungan Global DHL yang terkenal (sebelumnya disebut Indeks Keterhubungan Global DHL) memberikan temuan yang dapat diandalkan mengenai tren globalisasi dengan menganalisis 15 jenis perdagangan internasional, modal, informasi, dan arus manusia. Edisi 2024 didasarkan pada hampir sembilan juta titik data. Laporan ini memeringkat keterhubungan 181 negara, yang mencakup 99,7 persen produk domestik bruto dunia dan 98,7 persen populasi dunia. Kumpulan 181 profil negara dalam satu halaman memberikan ringkasan singkat tentang pola globalisasi masing-masing negara.
Laporan ini ditugaskan oleh DHL dan ditulis oleh Steven A. Altman dan Caroline R. Bastian dari New York University Stern School of Business.
Catatan untuk editor:
Laporan dan sumber daya lebih lanjut tersedia di dhl.com/globalconnecte
DHL adalah bagian dari Grup DHL. Grup ini menghasilkan pendapatan lebih dari 81,8 miliar euro pada tahun 2023. Dengan praktik bisnis berkelanjutan dan komitmen terhadap masyarakat dan lingkungan, Grup memberikan kontribusi positif kepada dunia. DHL Group bertujuan untuk mencapai logistik emisi nol pada tahun 2050.
Sekolah Bisnis Stern Universitas New York, terletak di jantung Greenwich Village dan sangat terhubung dengan Kota yang menjadi asal nama sekolah tersebut, adalah salah satu sekolah pendidikan manajemen dan pusat penelitian terkemuka di Amerika Serikat. NYU Stern menawarkan portofolio program transformasional yang luas di tingkat pascasarjana, sarjana, dan eksekutif, semuanya diperkaya oleh dinamisme dan sumber daya yang besar dari salah satu ibu kota bisnis dunia. NYU Stern adalah komunitas ramah yang menginspirasi anggotanya untuk merangkul dan memimpin perubahan di dunia yang berubah dengan cepat. Kunjungi www.stern.nyu.edu. (**)
